自2016年起,科技公司便就自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頻頻與汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作,汽車(chē)行業(yè)更因此成為不少企業(yè)重點(diǎn)布局的新領(lǐng)域。據(jù)外媒報(bào)道,三星已與奧迪達(dá)成合作,將從2018年開(kāi)始向其提供Exynos應(yīng)用處理器。
據(jù)稱(chēng),這一消息是三星高管確認(rèn)的,不過(guò)也特意補(bǔ)充說(shuō),從開(kāi)發(fā)到實(shí)際供應(yīng)需要很長(zhǎng)時(shí)間,所以想看到Exynos汽車(chē)還得慢慢等,至少一兩年是必需的。
其實(shí)在去年11月份,三星就和奧迪達(dá)成合作,將向其供應(yīng)內(nèi)存芯片,包括20nm DRAM,以用于車(chē)載計(jì)算系統(tǒng)。
而此前三星還以80億美元收購(gòu)高端音響制造商哈曼國(guó)際,據(jù)悉哈曼音響和信息娛樂(lè)系統(tǒng)應(yīng)用于全球超過(guò)3000萬(wàn)輛汽車(chē)!從音響娛樂(lè)發(fā)展到無(wú)人駕駛系統(tǒng),三星的野心似乎已昭然若揭。也許過(guò)不了幾年,我們就能看到三星汽車(chē)的出現(xiàn)!
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