已倒閉打車應(yīng)用Karhoo被雷諾收購：欲再戰(zhàn)Uber

　　Karhoo是一款智能手機(jī)應(yīng)用程序，可以用來將各種非Uber打車服務(wù)的價(jià)格進(jìn)行對(duì)比。而在2016年11月因耗盡資金而遣散員工的打車應(yīng)用Karhoo，近日終于有了東山再起的希望！據(jù)外媒報(bào)道，他們已經(jīng)被雷諾公司支持的一個(gè)團(tuán)體收購，并計(jì)劃再度對(duì)Uber發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　報(bào)道稱，雷諾公司旗下的汽車金融集團(tuán)RCI Banque SA擊敗了40個(gè)競(jìng)標(biāo)者買下了Karhoo，并計(jì)劃重新推出Karhoo服務(wù)。而此次收購的價(jià)格，雙方并未向外界透露。

　　Karhoo的總部位于紐約，在英國(guó)也有運(yùn)營(yíng)。此前Karhoo宣稱融資2.5億美元引來外界關(guān)注。但內(nèi)部文件顯示該公司實(shí)際上只籌集了約4000萬美元，并一度資金緊張。之后優(yōu)惠碼泄露等失誤操作讓公司財(cái)務(wù)更加不容樂觀。到了11月，Karhoo花光了所有的資金，無力支付許多員工和合作伙伴的欠款。首席執(zhí)行官丹尼爾·伊沙格（Daniel Ishag）也宣布離職。

　　兩位試圖讓公司保持活力的舊員工Boris Pilichowski和Nicolas Andine現(xiàn)在成為Karhoo的聯(lián)合首席執(zhí)行官，重獲新生的Karhoo宣布計(jì)劃在今年重新推出其服務(wù)。

　　雷諾也憑借這次成功的收購成為了最新涉足打車服務(wù)領(lǐng)域的汽車制造業(yè)巨頭。在雷諾出手之前，豐田汽車公司投資了Uber，通用汽車公司投資了Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft，大眾汽車公司則選擇了Gett。而寶馬公司則選擇自食其力，參與推出了汽車共享服務(wù)DriveNow！