向Uber挑戰(zhàn)？傳谷歌眾包地圖Waze擬擴(kuò)張拼車服務(wù)

　　在Uber、Lyft等主流打車服務(wù)不斷飛速擴(kuò)張的今天，谷歌公司旗下的眾包地圖應(yīng)用Waze卻顯得有些突兀！此前曾有消息稱，Waze自2016年就開始探索拼車服務(wù)，并在舊金山地區(qū)和以色列進(jìn)行了相關(guān)的測試工作。而據(jù)外媒報(bào)道，Waze目前已經(jīng)做好了挑戰(zhàn)主流打車服務(wù)的準(zhǔn)備，并計(jì)劃將其服務(wù)擴(kuò)張到美國的其它城市和拉丁美洲。

　　報(bào)道稱，Waze的共乘服務(wù)的不同之處在于它是一種拼車服務(wù)，而Uber、Lyft等打車服務(wù)則需要招聘司機(jī)來提供服務(wù)。這意味著Waze拼車服務(wù)要比后者便宜得多，但它主打的是不同的概念：本已打算前往特定區(qū)域的司機(jī)會(huì)被邀請接載其他需要搭乘的人。

　　Waze的CEO諾阿·巴蒂姆（Noah Bardim）接受華爾街日報(bào)采訪時(shí)表示，“我們能否讓普通人時(shí)不時(shí)在開車上班的路上接載其他人呢？這是我們所面臨的最大挑戰(zhàn)。”

　　這看上去的確是不小的挑戰(zhàn)。據(jù)稱，拼車乘客目前支付給司機(jī)的費(fèi)用約為每英里54美分。據(jù)巴蒂姆透露，為了盈利目的，未來Waze可能會(huì)開始向乘客多收取15美分的費(fèi)用。

　　另一個(gè)問題依舊存在：你會(huì)愿意讓陌生人搭載你的車子嗎？又或者你愿意坐陌生人的車嗎？

　　據(jù)最新消息顯示，Waze已經(jīng)證實(shí)了其擴(kuò)張拼車服務(wù)的計(jì)劃，但卻并未透露該計(jì)劃的具體情況。據(jù)悉Waze拼車服務(wù)業(yè)務(wù)拓展主管約什·弗里德（Josh Fried）日前在接受媒體采訪時(shí)，回應(yīng)稱，“未來我們可能會(huì)將拼車服務(wù)推向更多的城市，對此我們非常期待，但目前我們沒有詳情要公布。”