從媒體報(bào)道的照片中可以看到,Uber的一輛沃爾沃SUV被撞側(cè)翻在路上,旁邊另一輛汽車也有明顯撞擊凹痕。Uber稱車禍并沒有造成嚴(yán)重傷害。受到這起交通事故的影響,Uber將暫停在亞利桑那州、匹茲堡和舊金山等地的無人駕駛項(xiàng)目,等待車禍調(diào)查結(jié)果出爐后再做后續(xù)決定。
事發(fā)地坦佩市警局發(fā)言人Josie Montenegro說,導(dǎo)致這起車禍的原因是另外一輛車在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒能避開Uber的自動(dòng)駕駛SUV,從而導(dǎo)致兩車相撞。SUV側(cè)翻在地,并無人員在事故中受傷。
事故發(fā)生時(shí),SUV前排座椅上有兩位駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)督自動(dòng)駕駛,后座則空置。
Uber于去年率先在匹茲堡推出自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)方案,表示無人駕駛汽車“在惡劣天氣等很多情況下都需要人為干預(yù)”,并寄希望新技術(shù)能幫助美國減少交通事故。
當(dāng)然,這并非自動(dòng)駕駛汽車首次出現(xiàn)車禍!2016年,美國弗羅里達(dá)州的一輛特斯拉轎車就在自動(dòng)駕駛模式下撞上一輛卡車,并致使司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡。同年,一輛谷歌的無人駕駛汽車在試圖繞過障礙物時(shí)不慎剮蹭到了旁邊一輛公交,造成了輕微的交通事故。在人們都在為自動(dòng)駕駛汽車歡呼雀躍時(shí),我們是否更應(yīng)該關(guān)注一下頻頻出現(xiàn)的安全問題呢?
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