“復(fù)興號(hào)”高鐵列車內(nèi)部設(shè)施
“復(fù)興號(hào)”駕駛室
據(jù)了解，“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組目前有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號(hào)。與廣為人知的“和諧號(hào)”相比，“復(fù)興號(hào)”在“顏值”上有一定提升。
“復(fù)興號(hào)”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。圖為“復(fù)興號(hào)”高鐵餐車。
復(fù)興號(hào)”在設(shè)計(jì)壽命、車內(nèi)空間和舒適度上都有所提升。
此外，“復(fù)興號(hào)”的列車高度增加到了4050毫米，不僅車內(nèi)的空間更大，運(yùn)行過程中的車內(nèi)噪聲也有很明顯的下降，而乘客座位的間距也更加寬敞！值得注意的是，此前北京發(fā)往上海的高鐵最短用時(shí)為4小時(shí)49分（大約1214公里），但乘坐“復(fù)興號(hào)”只需要3個(gè)小時(shí)就夠了。
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