京東無(wú)人機(jī)黑飛？官方回應(yīng)：一直按國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行

　　隨著民用無(wú)人機(jī)的大規(guī)模普及，國(guó)內(nèi)關(guān)于“用無(wú)人機(jī)送貨”的呼聲也越來(lái)越高。但屢禁不止的黑飛現(xiàn)象，卻令不少消費(fèi)者都心有余悸，網(wǎng)絡(luò)中此前甚至還出現(xiàn)了京東無(wú)人機(jī)“黑飛”的傳言！對(duì)此，京東無(wú)人機(jī)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人近日在接受媒體采訪時(shí)回應(yīng)稱，京東的無(wú)人機(jī)飛行均是嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行的。

　　據(jù)悉京東無(wú)人機(jī)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人劉艷光在接受采訪時(shí)表示：京東的無(wú)人機(jī)飛行都是嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行，每一次無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)都是在獲得包括所屬戰(zhàn)區(qū)空管部門的授權(quán)在內(nèi)的完整許可下進(jìn)行的。對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的區(qū)域，京東在已獲得所屬戰(zhàn)區(qū)空管部門的許可下，還會(huì)嚴(yán)格按照要求，向所屬戰(zhàn)區(qū)空管部門提報(bào)飛行計(jì)劃，并在獲得批準(zhǔn)后執(zhí)行飛行任務(wù)，以確保無(wú)人機(jī)飛行的合法化與安全。

　　據(jù)航空管理專業(yè)人士介紹，無(wú)人機(jī)目前沒(méi)有永久性的牌照。按照規(guī)定，每一次無(wú)人機(jī)的飛行都需要嚴(yán)格審批。空域是國(guó)家資源，如果是戰(zhàn)區(qū)空管部門批復(fù)的文件，都是臨時(shí)空域，沒(méi)有長(zhǎng)期的概念。

　　據(jù)劉艷光介紹，京東無(wú)人機(jī)于2015年底開(kāi)始研發(fā)，于2016年618前夕在中國(guó)宿遷進(jìn)行了首次無(wú)人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)，一年多時(shí)間以來(lái)，京東無(wú)人機(jī)多旋翼機(jī)型，試飛數(shù)千架次，累計(jì)飛行里程已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬(wàn)公里；VTOL固定翼機(jī)型試飛起降也已近千架次，累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)數(shù)百小時(shí)。2017年2月21日，京東與陜西省政府關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將與陜西省政府開(kāi)展基于智慧物流體系、無(wú)人機(jī)通航物流體系等方面的全面戰(zhàn)略合作。5月22日，京東集團(tuán)與西安航天基地共同舉行了京東全球物流總部、無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心和京東云運(yùn)營(yíng)中心落戶西安航天基地的簽約儀式。2017年618期間，京東在宿遷落成了無(wú)人機(jī)全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，并在西安、宿遷實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)。

　　此外，劉艷光還透露，京東無(wú)人機(jī)正在致力于打造干線、支線、終端三級(jí)無(wú)人機(jī)+通航物流體系，研發(fā)飛行半徑數(shù)百公里、載重?cái)?shù)百公斤到數(shù)噸的中大型無(wú)人機(jī)，目前京東無(wú)人機(jī)已在西安建立了研發(fā)中心，重點(diǎn)研制載重200公斤-2噸的，半徑超過(guò)500公里的支線級(jí)中大型無(wú)人機(jī)，能夠大幅提高倉(cāng)庫(kù)的輻射能力，降低庫(kù)存成本，此舉帶來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)集中化會(huì)進(jìn)一步提升中國(guó)物流應(yīng)用水平。

　　值得注意的是，盡管京東在無(wú)人機(jī)送貨領(lǐng)域布局已久，但順豐日前卻成為國(guó)內(nèi)首個(gè)拿到無(wú)人機(jī)物流合法飛行權(quán)的企業(yè)！據(jù)悉順豐的無(wú)人機(jī)包括多款機(jī)型，可覆蓋不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，其中最大的有效載重為5-25公斤，最大載重飛行距離為15-100公里。

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