此外,還有知情人士透露,賈躍亭此番赴美主要是針對(duì)法拉第未來(lái)(FF)的現(xiàn)狀,制定了新的政策,以保證盡快交付量產(chǎn)車(chē)。
到達(dá)美國(guó)后第二天,賈躍亭就會(huì)見(jiàn)了樂(lè)視汽車(chē)和法拉第未來(lái)團(tuán)隊(duì),安排未來(lái)的工作規(guī)劃,另外還對(duì)樂(lè)視美國(guó)資產(chǎn)進(jìn)行了處置。
據(jù)法拉第未來(lái)的一位內(nèi)部人士透露,他們將放棄自主建廠造車(chē)的模式,改為與目前現(xiàn)有的汽車(chē)裝配工廠合作,也就是代工模式。
代工廠位于美國(guó)西海岸,距離法拉第洛杉磯總部不遠(yuǎn),同時(shí)也十分靠近美國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng):加州和華盛頓州。
這么做自然能大大加快量產(chǎn)交付進(jìn)程,盡快實(shí)現(xiàn)賈躍亭的造車(chē)夢(mèng)、實(shí)現(xiàn)東山再起,而且法拉第未來(lái)現(xiàn)在的資金狀況也是異常緊張,已經(jīng)不足以支撐大規(guī)模建廠。
即便有充足的資金,想要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)汽車(chē)也是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,更何況賈躍亭現(xiàn)在不僅缺錢(qián),也缺時(shí)間!而賈躍亭之后是否會(huì)再次赴美,其又將如何對(duì)樂(lè)視負(fù)責(zé)到底等一系列問(wèn)題,相信都會(huì)隨著賈躍亭的回國(guó)揭曉答案。
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