據(jù)悉,美國(guó)媒體Jalopnik日前援引多名消息人士的爆料稱,在加入公司8個(gè)月之后,法拉第未來(lái)(Faraday Future)首席財(cái)務(wù)官史蒂芬·克勞斯(Stefan Krause)有可能在未來(lái)幾天內(nèi)離職。決定最早有可能于周五做出。
根據(jù)法拉第未來(lái)官方網(wǎng)站介紹,Stefan Krause的職位是首席運(yùn)營(yíng)官及全球首席財(cái)務(wù)官,主要負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系及資本管理方面的工作。
在克勞斯加入法拉第未來(lái)時(shí),該公司表示,他的加入是為了“確保未來(lái)可持續(xù)的發(fā)展”。克勞斯的離職將是對(duì)剛剛成立3年的法拉第未來(lái)的重大打擊。2017年,該公司試圖將自身塑造為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。此前,該公司發(fā)布了許多遠(yuǎn)大的目標(biāo),但遭到了媒體和投資人的懷疑。
克勞斯于今年3月加入法拉第未來(lái)。他的加入被認(rèn)為是法拉第未來(lái)的一件大事。作為寶馬全球前首席財(cái)務(wù)官以及德意志銀行前高管,克勞斯的任務(wù)曾經(jīng)是今年內(nèi)為公司的項(xiàng)目籌集10億美元資金。
截至目前,法拉第未來(lái)官方仍未就克勞斯即將離職的消息作出置評(píng)。此外,還有不具名的知情人士透露,法拉第未來(lái)在克勞斯的努力下已經(jīng)成功吸引了投資者的興趣,但新投資者要求賈躍亭出局,然而賈躍亭至今都拒絕辭職!此事的后續(xù)進(jìn)展,我們也將繼續(xù)關(guān)注。
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