報(bào)道稱,法拉第未來創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員、設(shè)計(jì)副總裁Richard Kim目前已經(jīng)正式辭職。這也意味著,賈躍亭的法拉第未來管理團(tuán)隊(duì)再少一人,高管團(tuán)隊(duì)將僅剩三人!
據(jù)介紹,Richard Kim是法拉第未來首款量產(chǎn)車型FF 91造型的設(shè)計(jì)者,他在周二遞交了辭職報(bào)告,本周五是其在職的最后一天。對(duì)于離職,他已經(jīng)考慮了2到3個(gè)月。法拉第未來目前暫未對(duì)此消息進(jìn)行置評(píng),而在法拉第未來官網(wǎng)上,Richard Kim依然是高管團(tuán)隊(duì)成員之一。
根據(jù)官網(wǎng)信息,Richard Kim在加入法拉第未來之前,在大眾集團(tuán)加利福尼亞設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)帶領(lǐng)奧迪、賓利和保時(shí)捷特殊項(xiàng)目&集團(tuán)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):
2008年,Kim是寶馬i團(tuán)隊(duì)的首席設(shè)計(jì)師和創(chuàng)始人之一。任職期間,他設(shè)計(jì)出了前瞻性的寶馬i3,為i8和i8 Spyder進(jìn)行概念設(shè)計(jì)。在寶馬集團(tuán)的項(xiàng)目之外,Kim還為巴西航空公司設(shè)計(jì)過私人飛機(jī)內(nèi)飾,為寶馬子公司美國(guó)Designworks旗下的英特馬林設(shè)計(jì)過豪華游艇。Richard Kim的設(shè)計(jì)生涯開始于奧迪大眾集團(tuán)位于巴塞羅那的歐洲設(shè)計(jì)中心。2007年以來,Kim一直在藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院擔(dān)任教員。
如果Richard Kim確認(rèn)離職,那么法拉第未來官網(wǎng)給出的高管團(tuán)隊(duì)將僅剩三人,分別是研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson、全球制造高級(jí)副總裁Dag Reckhorn和動(dòng)力系統(tǒng)副總裁Peter Savagian。
值得一提的是,此前還有消息稱法拉第未來或?qū)⒌玫接《人嚬?億美元的融資幫助!不過,遺憾的是,塔塔汽車和法拉第未來方面已經(jīng)先后否認(rèn)了此事。就是不知道,賈躍亭的“造車夢(mèng)”最終又將如何落幕。
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