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首條國(guó)產(chǎn)“無(wú)人駕駛”地鐵將于本月在京投入運(yùn)營(yíng)

首條國(guó)產(chǎn)“無(wú)人駕駛”地鐵將于本月在京投入運(yùn)營(yíng)

更新時(shí)間：2017-12-18 文章編輯：愛純凈 信息來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 閱讀次數(shù)：次
　　12月18日消息 據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，首條采用無(wú)人駕駛技術(shù)的國(guó)產(chǎn)地鐵線路“北京地鐵燕房線”本月底就將正式開始運(yùn)營(yíng)了。值得一提的是，燕房線不僅是北京最智能的地鐵，也是我國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線！那么，燕房線與北京的其他地鐵線有哪些區(qū)別呢？

首條國(guó)產(chǎn)“無(wú)人駕駛”地鐵將于本月在京投入運(yùn)營(yíng)

　　據(jù)悉，跟北京其它地鐵線不同，列車的運(yùn)行完全由在遠(yuǎn)方的“控制中心”掌握，即所謂的“無(wú)人駕駛”。駕駛員不用做任何操作，主要監(jiān)看儀表、線路的情況。

　　此外，燕房線地鐵車廂里的電子地圖是LED顯示，照明系統(tǒng)隨著車外環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，空調(diào)溫度也可在控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。另?yè)?jù)知情人士透露，采用無(wú)人駕駛技術(shù)后，列車到站操作時(shí)間特別短，每個(gè)站都有望節(jié)省15秒左右。

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